SS4B型电力机车轴箱采用独立悬挂，刚性定位装置。
韶山4改型电力机车轴箱采用（）、弹性定位拉杆式结构。
为了防止轴箱脱出，在有导框轴箱定位的导框下面安设了（）。
轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。
什么是电力机车轴箱定位?
轴箱定位形式：一种是导框定位，另一种是拉杆定位。
东风4D、东风11型内燃机车轴箱为（）定位式。
轴箱采用无导框，（）定位。
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
轨道车以导框定位的轴箱，其两侧挡间隙之和一般为（）。
内燃机车轴箱采用（）弹性轴箱拉杆定位。
电力机车拉杆式轴箱定位最早是由（）制造的。
016、013、1027机车均采用轴箱拉杆定位。（）
GK1F型机车轴箱定位形式是拉杆定位。
东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
内燃机车轴箱的功用及定位形式是什么？
内燃机车轴箱定位主要有（）形式
货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。
东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。
轴箱定位形式有两种：导框定位及拉杆定位。
机车采用拉杆定位式滚动轴承轴箱，轮对不能自由__，有利于改善蛇行运动（）
轴箱定位方式分为__和无导框定位两大类
是目前各国认为比较先进可靠、采用较普遍的一种无导框轴箱定位方式（）
韶山8型电力机车采用（)式轴箱定位。
