无导框式滚动轴承轴箱有何优点？
消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
轴箱定位形式：一种是导框定位，另一种是拉杆定位。
轴箱采用无导框，（）定位。
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换，轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换，轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换，轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换，轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的（）时更换。（长大货物车）
轨道车以导框定位的轴箱，其两侧挡间隙之和一般为（）。
016机车轴箱采用导框定位。（）
转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。
东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
08-475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（）连接的。
轴箱分解时，轴箱导框磨耗面磨耗大于（）时更换。
长大货车轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时（）。
货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。
轴箱与导框的游间过大，容易使轴瓦发生偏磨。
轴箱定位形式有两种：导框定位及拉杆定位。
转K3型转向架落成后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm（）
构架式转向架轴箱导框槽一侧磨耗大于时，堆焊后磨平（）
构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm,长度大于mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（）
轴箱定位方式分为__和无导框定位两大类
是目前各国认为比较先进可靠、采用较普遍的一种无导框轴箱定位方式（）
08£475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（)连接的。
