对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道,应采用不低于()kg/m的钢轨。
架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间,每隔()m应连接1根断面积不小于50㎜2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动。
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路,应该采用不小于()的轨道。
卡轨车与一般窄轨铁路运输的主要区别是,除承重行走轮之外,还装有卡轨轮,使车辆在运行中不会掉道。()
采区连续运输车、卡轨车必须装备()
长轨车卸轨、收轨速度不应超过()。
运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道,应采用不低于()kg/m的钢轨。
卡轨车
无极绳连续牵引车、卡轨车(导型轨、槽钢轨)应装备()安全保护装置,通讯信号应具备通话和信号发送功能。
架空乘人装置、单轨吊车、无轨胶轮车、齿轨车、卡轨车、无极绳连续牵引车等按《煤矿安全规程》或相关规范要求进行检测、检验、试验,有完整的检测、检验、()报告。
卡轨车系统与一般窄轨铁路运输的主要区别有哪些?
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道,应采用不小于()kg/-的钢轨。
运行5t的机车轨道线路应使用不小于30kg/m的钢轨。
架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间,每隔()m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线。
跨越设备物料运行时(单、卡轨车重叠时),间距必须大于()mm,否则不得通过。
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道,应采用不小于()kg/m的钢轨。
长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
(应知应会-《大型养路机械使用管理规则》)适用于铁路局内配属、使用的各种()、打(铣)磨车、大修列车、路基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作
长轨车运行中,人员必须离开轨端3 m以外,并严禁在长轨上走动()摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
《高速安规》第5.5.3条装卸长钢轨及长轨车运行中应注意哪些事项
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行线路轨型不低于()
长轨列车应固定编组,如有附挂车辆应挂在尾部。长轨车收轨速度不宜超过15km£¯h。()
长轨车运行中,人员必须离开轨端3m以外,可以在长轨上走动