胶套轮机车
卡轨车、齿轨车运行的轨道，应采用不小于（）㎏/m的钢轨。
胶套轮材料与钢轨的摩擦系数，不得小于（）。
长轨车运行中，人员必须离开轨端（）以外，并严禁在长轨上走动。
卡轨车与一般窄轨铁路运输的主要区别是，除承重行走轮之外，还装有卡轨轮，使车辆在运行中不会掉道。（）
采区连续运输车、卡轨车必须装备（）
长轨车卸轨、收轨速度不应超过（）。
卡轨车
无极绳连续牵引车、卡轨车（导型轨、槽钢轨）应装备（）安全保护装置，通讯信号应具备通话和信号发送功能。
架空乘人装置、单轨吊车、无轨胶轮车、齿轨车、卡轨车、无极绳连续牵引车等按《煤矿安全规程》或相关规范要求进行检测、检验、试验，有完整的检测、检验、（）报告。
卡轨车系统与一般窄轨铁路运输的主要区别有哪些？
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/-的钢轨。
跨越设备物料运行时（单、卡轨车重叠时），间距必须大于（）mm，否则不得通过。
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/m的钢轨。
长轨车运行中，人员必须离开轨端（)m以外，并严禁在长轨上走动;卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车，在驱动部、各车场，应当设置（）
（应知应会-《大型养路机械使用管理规则》）适用于铁路局内配属、使用的各种（）、打（铣）磨车、大修列车、路基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作
长轨车运行中，人员必须离开轨端3 m以外，并严禁在长轨上走动（）摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
为满足大修换轨需要，线路车间和工区所在地的车站到发线不能满足500m运轨车24h停留时，应至少预留1条有效长650m停留线的铺设条件（）
《高速安规》第5.5.3条装卸长钢轨及长轨车运行中应注意哪些事项
磨轨车不论何时液压油都通过油冷却器（）
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行线路轨型不低于（）
长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，可以在长轨上走动
长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，并严禁在长轨上走动（）
