08-32捣固车的液压系统共有T6D双联叶片泵三台。
08-32捣固车液压制动电磁阀是()电制动。
08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。
08-32捣固车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。
08-32型捣固车共有()台液压泵。
08-32捣固车的液力机械变速箱可以安装()液压油泵。
08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置,它由()组成。
08-32捣固车两个拨道油缸的液压回路为(),拨道作业时,两个油缸的作用力方向一致。
08-32捣固车车钩采用()型橡胶缓冲器。
08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。
08-32捣固车的液压蓄能器是()蓄能器。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。
08-32捣固车液压减振器工作()年后,要在专用试验台上进行性能实验。
08-32捣固车液压减振器工作时有()个行程。
08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为()。
08-32捣固车液压系统,回油滤清器的过滤精度为25μm。
D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用?
D08-32型捣固车每台转向架设有()液压减振器。
08-32捣固车的作业走行液压马达采用()进行换向控制。
08£32捣固车的作业走行液压马达采用()进行换向控制。
08-32捣固车液压制动电磁阀是()电制动。
08—32捣固车液压泵的吸油管选用13径较大的()橡胶软管()
TQJ-01型液压起复器起复09-32捣固车1、2轴操作流程与08-32捣固车1、2轴操作流程相同。()
08£32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起拨道装置的液压油回路是怎样设计的?