正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
单线三股道的横列式车站，靠站舍的到发线应编号为（）。
车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。
正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。
阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员确定，由车站值班员亲自掌握。
阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始（）前，分别向有关工种人员布置下达。
由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）h前，将阶段计划和上级有关命令、指示及重点要求分别向有关工种人员布置下达。
阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。
变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。
区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。（）
阶段计划中的到发线应用计划、由（）和（）共同负责确定、由（）亲自掌握。
阶段计划中的（）计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。
车站调度员必须变更到发线使用计划时，须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。
车站值班员和车站调度员，在确定和变更到发线运用计划互相矛盾时，应由（）确定。
在（）的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
（）以外的列车在非到发线上接车或发车的调度命令准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
车站值班员必须变更阶段计划规定的到发线运用计划时，须征得（）的同意，并在技术作业图表中作鲜明标记。
正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。（）此题为判断题(对，错)。
技术站在完成班工作任务中由车站值班员统一指挥,在完成阶段计划任务中由车站调度员统一指挥。()此题为判断题(对，错)。
变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得车站（场)值班员的同意。（)
自轮运转特种设备在站内调整附挂车辆编组顺序时，由司机或施工、检修负责人向车站值班员（车站调度员）提出申请，由车站值班员（车站调度员）编制调车作业计划，计划不超过（）钩时，可口头传达
车站调度员和车站值班员于阶段计划开始12小时前，将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达（）（应知应会-《调规》第106条）
