单线三股道的横列式车站，靠站舍的到发线应编号为（）。
车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。
正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。
阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始（）前，分别向有关工种人员布置下达。
由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）h前，将阶段计划和上级有关命令、指示及重点要求分别向有关工种人员布置下达。
阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。
电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。
变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。
区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。（）
技术站的阶段计划由车站调度员编制，站长（副站长）审批。
阶段计划中的到发线应用计划、由（）和（）共同负责确定、由（）亲自掌握。
阶段计划中的（）计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。
车站调度员必须变更到发线使用计划时，须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。
车站值班员和车站调度员，在确定和变更到发线运用计划互相矛盾时，应由（）确定。
在（）的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责制定，由（）亲自掌握。（C、3、Y）[05-00-02-04][030102]
技术站编制班计划时，18：00（06：00）前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由（）提供。
在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
旅客列车在车站到发线摘挂检测车作业时，无客列检的车站由车站人员负责将调度命令转交（）。
车站值班员必须变更阶段计划规定的到发线运用计划时，须征得（）的同意，并在技术作业图表中作鲜明标记。
正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。（）此题为判断题(对，错)。
技术站在完成班工作任务中由车站值班员统一指挥,在完成阶段计划任务中由车站调度员统一指挥。()此题为判断题(对，错)。
变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得车站（场)值班员的同意。（)
车站调度员或车站值班员必须变更到发线运用计划时，均须征得对方同意并在技术作业图表中作鲜明标记。在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站值班站长加以决定（）
