TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（）录入TFDS。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无（）、丢失。
TFDS动态检车员定员要满足（）个部位分工的动态检查需要。
TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大检查确认。
TFDS动态检车员对摇枕的检查范围和预报质量标准是（）。
TFDS动态检车员对滚动轴承外圈的检查范围和预报质量标准是（）。
TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用（）线条的方形框标出故障部位。
TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。
TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。
TFDS动态检车员分工位作业的要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和（）工位进行配备。
TFDS动态检车人员要在（）中选拔。
TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是（）。
TFDS检查终端应根据动态检车组长（）的指令逐一显示所分配的检测图像。
TFDS动态检车人员还必须具有从事列车作业检查（）及以上工作经验。
TFDS动态检车员对转K4型转向架弹簧托板底部的检查范围和预报质量标准是（）。
TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，动态检车组长要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS（）
TFDS动态检车组长在接车完成后，立即发布作业口令，不需对列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。（)
按照“关于全面提升TFDS运用水平”要求不断完善动态检车员作业指导书，将纳入作业规范，并加强检查指导，确保TFDS检查要求得到有效落实（）
按列车进路、编组辆数、车流密度、车辆检测部位和图像分析分工，由铁路局核定TFDS动态检车员人数，定员要满足转向架、制动梁及摇枕、制动及车底部、车钩钩缓及互钩差共四个部位分工的动态检查需要，按四班配齐。()此题为判断题(对，错)。
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：铁路货车闸瓦无（）、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失
检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告TFDS动态检车组长（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（）
