拉出值大小的确定应综合考虑“()”、线路条件、跨距大小、“()”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。
转K4型转向架摇枕下部铸出两块三角形挡,其与弹簧托板上的挡块配合,限定了摇枕的最大横向位移(摆动加横移共为+()mm),防止摇枕串出,起到安全挡的作用。
下列四种因素中,对最高爆发压力的大小影响最显著的是()
气阀阀片升程大小对压缩机有何影响?气阀的弹簧弹力不一致有什么影响?
转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,()、横向都具有两级刚度特性。
焊接热影响区中晶粒大小的变化,将对其强化效果产生显著的影响,对韧性的大小影响不大。
无摇枕车体支承方式的优点?
从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。
影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
地铁车辆空气弹簧的胶囊与附加空气室间的()对车体的()起到一定的()作用。
影响车钩钩高最主要的三大因素是()、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
矿物粒度的大小,对磁性的影响是比较显著的,随着磁铁矿粒度的减小,它的比磁化系数随之()
车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。
25T型客车的轴箱弹簧横向跨距为()。
CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为()
车体重量集中于()传递到摇枕。
pH的大小显著影响土壤中重金属的()和土壤对重金属的吸附量。
209型客车转向架,旁承座焊接在摇枕两端,正好在摇枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到()mm。
炼焦炉横向护炉设备有炉柱、大小弹簧、保护板、炉门框及上方横拉条。
转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架,侧架可横向小幅摆动。
炉腰高度对冶炼过程影响不太显著,设计时常用来调整炉容大小。
在链形悬挂结构确定的条件下,接触线弛度受“()”的影响,结构系数表明了这种影响程度,结构系数越大影响越明显。因此,在实际工程中可通过调整“()”(调整第一吊弦位置或调整跨距大小)来调节承力索对接触线弛度的影响。
摇枕弹簧在组装时,其内、外圈的旋向须相同。此题为判断题(对,错)。
209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→……弹簧托梁→→摇枕吊()