提高贯通测量精度，主要是提高测角精度，以减小测角误差对导线的影响，应尽量利用（）等新技术提高测量精度。
在高速铁路线路水准点测量应按（）等水准测量规定精度进行。
当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200M时，最大弧垂应按导线温度为（）计算。
采区内的测量是在采区控制导线的基础上进行的。因而，采区测量的精度要求较低，一般使用低精度的测量仪器，如（）等，即可满足要求。
在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量，并与导线（或GPS）点在不大于（）范围内进行联测。
布设导线应尽量选择开阔平坦线路，这样可减小对导线测量工作的影响；导线边长应根据测量精度有所控制，因导线边越长，则测角误差对导线测量精度影响越大。
在铁路初测阶段，常沿铁路线路每（）左右建立一个水准点，作为今后铁路测量的基本依据。
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。
依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》规定：测量带电线路导线的垂直距离（导线弛度、交叉跨越距离），严禁使用（）测量。
工地测量中所有导线复测、中线复测、水准点复测和增设水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度应符合什么规定的要求？
井下导线测量因边短和定向等因素影响，其误差由井田中央向边界（），图纸各处精度（）。
初测导线测量的目的是为（）提供测量控制。
地面放样导线点的高程测量，一般应按（）水准测量的精度要求进行。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。
输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
在进行线路正序、零序电容测量，双回路耦合电容测量后，应立即将线路导线（）。
导线测量中主要包括那几方面误差？使用等精度仪器观测，如何提高导线测量精度？
带电线路导线的垂直距离测量时严禁使用（）等进行测量。
初测地形测量是测量沿线带状地形图，应尽量以导线点作为测站，必要时可设置一个测站点。 地形图的比例尺一般为( )，地形简单的平坦地区可用( )，困难地区(地形复杂)使用( )。
在线路初测的高程控制测量中，利用沿线路布设的水准点，测定导线点及中桩的高程，称为（ ）。
应做好精密测量控制网的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.6条（）
在高速铁路上运用的接触网作业车，应满足高速铁路线路曲线外轨超高、接触导线高度等要求。（)
测量带电线路导线的弛度、档距及导线与通道内其他物体（交叉跨越、建筑物、树木、塔材等）的距离时，应使用测量仪或合格的绝缘测量工具，不应使用等非绝缘工具（）
带电线路导线的垂直距离：（)可用测量仪或在地面用（)的方法测量。严禁使用（)等测量带电线路导线的垂直距离。
