竹、木脚手架的立杆搭接长度应大于（）mm。
一元木小端直径为220mm，大端直径为300mm，长度为6.4米，计算其体积。
N60型平车装载集重货物，地板负重面长度为2000mm，两横垫木中心线间最小距离为1000mm，该车最大容许载重量为（）。
木支柱紧插支柱框内，露出长度不得超过（）mm。
支柱横向裂纹宽度不超过（）mm，长度不超过1/3圆周长，纵向裂纹宽度大于（）mm，不超过1mm的支柱要及时修补；纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵良好。
某混凝土梁的跨度为9.0m，采用木模板、钢支柱支模时，如无设计要求，则该混凝土梁跨中的起拱高度为（）（9-27mm）
一般情况，横垫木的长度为（）～3000mm。
木支柱必须选用坚实圆直木材，插入支柱槽内，在槽下露出的部分长度不得超过（）mm。
立12m及以上的钢筋混凝土电杆时，必须在吊点处增补一根加强木，并用φ4.0mm镀锌铁线绑扎好，其长度可为钢筋混凝土杆长度的（）。
木基面铺设油毡，应该垂直于檐口方向，搭接长度大于（）mm。
单排木脚手架搭设在墙上的长度应大于（）mm。
木门洞口两侧预埋木砖间距一般不超过10皮砖，最大间距不大于（），每边一般为2～3块，最下一块木砖应放在地坪以上200mm左右处。
炮孔填塞长度L是用来延长爆破气体在岩体内的作用时间，减弱碎石飞散，提高炸药能量利用率，影响炮孔填塞长度L的作用指数k一般为10-20，某矿山正常爆破的钻孔孔径为310mm，试计算，该矿一般情况下的炮孔填塞长度L范围。
钢筋混凝土支柱基础埋置深度一般为（）mm。
装载原木时，每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm，使用（）支柱。
立12m及以上的钢筋混凝土电杆时，必须在吊点处增补一根加强木，并用妒4.0mm镀锌铁线绑扎好，其长度可为钢筋混凝土杆长度的（）。
外注式单体液压支柱比内注式液压支柱升柱速度快，一般为（）mm/s。
集重货物一件，直接均衡装载于N16平车上，需要支重面的最小长度为4000mm，则当使用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）mm。
为避免牵引索承受过大的力，起重小车与支柱之间要有一定距离，一般为施工工范围总长度的（）倍。
为避免牵引索承受过大的力，起重小车与支柱之间要有一定距离，一般为施工工范围总长度的（)倍。A、
木材的长度2500 mm≤L＜5000 mm时，每垛木材应使用（）对支柱。
一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界mm（）
支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为2500mm；软横跨支柱一般为3000mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为（）mm；高速铁路有新的更高的要求。
地铁柔性接触网在直线段支柱的侧面限界一般为（)mm。
