恢复作业（），作业负责人、监护人应检查现场安全措施的完整性和设备、设施的完好状况。
所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车始发前及途中，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“三乘联检记录”。
《动车组列车服务质量规范》客运乘务人员进出车厢时，面向旅客鞠躬致谢。
因列车客运人员负责管理的设备设施问题造成旅客伤害的。属于责任事故
对本岗位的设备安全装臵、工作区域内的安全设施进行维护，并对其完好状态负责，对发现的不安全隐患（）。
旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在（）对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。
动车段（所）接车时，动车组司机按规定时间到动车段（所）调度室签到，领取（）钥匙、（）钥匙，根据动车段（所）调度的通知参加出库联检，办理电务车载设备检测合格证交接、签认《动车组出所质量联检记录单》。
危险作业间断后恢复作业前，作业负责人、（）应检查现场安全措施的完整性和设备、设施的完好状况。
动车组出库联检时，应对哪些设备及各部位的消防安全状况进行全面检查，确认状态良好，严格办理交接？（）
作业间断时，若作业人员离开作业现场，应采取防止现场发生意外的措施或派人看守。恢复作业前，（）应检查现场安全措施的完整性和设备、设施的完好状况。
《动车组列车服务质量规范》中规定：客运乘务人员进出车厢时，必须面向旅客微笑致谢。
动车组库内外皮保洁管理工作交由车辆部门负责，车厢内保洁管理工作由客运部门负责。（)
上海铁路局动车组上部设施管理办法（上铁辆发〔2011〕22号）规定，动车组始发时_，由列车长会同随车机械师、乘警、餐饮保洁人员负责人核对、确认《动车组上部设施交接记录单》中故障处理情况，并在《动车组上部设施交接记录单》出库交接备注一栏中将检查情况作成记录
动车组列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即到现场查看、施救（D司机除外）并通知（）
按规定应佩戴制帽的工作人员，在执行职务时戴上制帽，帽徽在制帽折沿上方正中客运乘务人员在车厢内作业时可不戴制帽
动车组联检作业时，质检员通过动车组人机交互界面（IDU/MON/HMI）查看并使用视频手电或拍照记录各车厢客室温度，要求最高温度不超过℃
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：车门无法自动闭合，并车门关闭功能无法修复，接到调度所下达本趟列车限速的命令时，列车长立即通知列车工作人员（必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散）,安排人员对故障车厢车门进行安全防护（）
上海铁路局动车组上部设施管理办法（上铁辆发〔2011〕22号)规定，动车组出发、终到时乘警、随车机械师等工作人员进行“三乘”联检，对上部设施进行质量交接。（)
（)负责本班组使用的机具设备的防护装置、保险装置和其它安全设施齐全完好，做到班前班后检查，发现问题及时解决，每班作业后应确认未留下任何安全隐患时才能带领人员离开。
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:客运段上部设施管理职责5.负责看管上线运行动车组上部设施中的（）。动车组因故障甩于途中时,上部设施备品由（）派人临时看管（）
培训设备设施按照客运处统筹规划，区域站属地管理的原则进行管理，各区域站负责对管辖范围内的设备设施进行清洁、保养、使用管理（）
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定：4.途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时，客运乘务员立即向列车长报告并通知随车机械师。属造成的损坏由列车长通知乘警，并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时，由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修，对在运行中不能修复的，应向列车长详细说明情况，列车长将故障填人？动车组固定服务设施状态检查记录·中（）
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定、车站客运人员可以不熟练使用站车相关设备设施。（)
