电机车的操作，主要是利用换向手把进行，以达到电机车的起动、调速、电制动、前进和后退的目的。
电机车采用动力制动时，制动结束后司机须及时将控制器手把拉回（）。
导线811与821的连通，必须是2端电空制动控制器手把在（）才能实现。
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
电机车司机接到发车信号后，应将控制器换向手把板到（）位置上。
机车上用来自动或非自动地控制电机的起动、调速、制动及换向等的电器称为（）。
司机接班后对电机车进行检查，在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，（）是否可靠。
机车司机离开座位时必须将方向控制手把（）。
电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
换向手把主要是用于操作电机车的前进、后退、双牵引电机工作或单牵引电机工作。
电空制动控制器手把在过充位时，因（）不得电，故机车呈（）状态。
机车司机离开座位时，必须切断电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭（）。
机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
电机车换向手把在（）或（）位置时，才能转动主控制器手把。
机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。
电机车司机操作时，（）手握控制器操作手把，（）手握制动手柄。
电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。
“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解，机车保压。
制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。（）此题为判断题(对，错)。
机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置运转位（）
制动结束，必须及时将主令控制器手把转至“零”位。（)
当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)
