需要紧急停车时，必须迅速将（）转至零位，（）与（）并用，并连续（）。
移架后，所有手把停止动作后，都要及时打到零位。
电机车采用动力制动时，制动结束后司机须及时将控制器手把拉回（）。
电机车起动时，控制器手把应自零位推至（）。
需要减速时，应将控制器调速手把（）方向逐渐转动直至返回零位。
导线811与821的连通，必须是2端电空制动控制器手把在（）才能实现。
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
当实行紧急制动后，应及时将大闸手把移到（）。
控制手把转到零位在（）情况下。
机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。
机车制动结束，控制器换向手把必须（）。
机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
需要减速停车时，首先将控制器换向把手及时搬回零位，靠惯性运行。
列车需要紧急停车时，快速将控制器手把回到零位，（）并用，连续撒砂。
调整车速时，应将控制器操作手把往复转至（）及（）停留，尽量避免利用（）控制车速。
电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。
需要紧急停车时，必须镇定，迅速将控制器操作手把转到零位（）。
二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）
停车后，必须把主令控制器手把放在断电位置，将制动器闸紧。此题为判断题(对，错)。
机车换向手柄的含义是表示机车的换向手柄位置在向前、向后、牵引、制动、零位或（）
不论任何原因造成电源中断，都必须将控制手把转回零位。（)
将控制手把从零位推到“1”位，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，推倒2.3……等位置，使电机车达到正常运行的速度（）
制动结束，必须及时将主令控制器手把转至“零”位。（)
