CA6140卧式车床滑动导轨面用0.03mm塞尺检验时，在端部（）。
在镗床上镗孔时，误差敏感方向为导轨的（）。
卧式加工中心床身的水平平面导轨的直线度误差，将会导致镗孔产生（）误差。
控制卧式车床主轴中心线，在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链，应用（）解装配尺寸链。
卧式车床导轨在垂直平面内的直线度允许（）
CA6140卧式车床溜板箱开合螺母中心线与导轨平行度允许应在（）mm以内。
卧式车床精车轴外径，（）是由机床导轨平行度超差产生的。
在安装卧式车床时，粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平，即导轨（）精度达到几何精度要求。
把水平仪纵向放在车床导轨上，是测量导轨倾斜度误差。
在分析导轨误差对加工精度影响时，主要考虑导轨误差引起刀具与工件在误差敏感方向的相对位移。
为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。
卧式车床二级保养时，应检查床身导轨面，要求表面（）。
在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座。
卧式车床的误差敏感方向为（）；刨床的误差敏感方向为（）。
卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
对（）等，导轨在垂直面内的直线度误差会引起工件相对砂轮（刀具）的法向位移，是误差的敏感方向。
卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后，应保证镶条大端有（）mm的调整分余量。
卧式车床精度检验项目的检测误差，即误差读数是（）等的综合误差。
若C.A.6140卧式车床床身导轨精度由磨削来达到，调整床身时（）
在对卧式车床进展二级保养时如发现导轨前拉毛，可用刮削修复，如拉毛较深，可用导轨胶进展修复。()
