滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，即单位汽车重力所需之推力。
将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）
活塞发动机最大持续推力在什么状态下达到（）
最大风速下建立在管理速度引导和自动推力的Ⅲ类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：（）.
自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）
在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）
空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）
在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接通速度基准/复飞航迹（SRS/GA TRK）方式（）
在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是（）
当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）
在形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。
拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，拱以（）为主。
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。
船上侧推器在最大推力工况下连续使用的时间不应超过（）min，船速在（）kn下方可使用侧推器。
当推力手柄在爬升卡位时（或单发时的最大连续推力卡位），方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮，同时ECAM上有“发动机推力锁定（ENG THRUST LOCKED）”信息，可能是因为（）
人工起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位（）
拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，这种水平推力将大大抵消荷载在拱圈(或拱肋)内作用引起的弯矩。
系统-发动机飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升？（）
船上侧推器在最大推力工况下连续使用的时间不应超过______min，船速在______Kn下方可使用侧推器。
对于阵风或大侧风条件起飞，推荐使用高于所需最小推力的推力设置。如果可能存在风切变，不推荐减推力起飞。这个说法（）
(发动机)在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT(最大连续推力)：()。
EEC不断计算最大推力极限，将推力手柄移至全前位时，在飞行的哪个阶段可以用最大额定推力（)。
在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
若低于100FT无线电高度，且两推力杆都高于爬升卡位或一个推力杆高于MCT卡位，自动推力工作方式（）
