速度在120km/h及以下时，60kg/m钢轨头部侧面磨损超过（）时应判为重伤。
车速129km/h读作每小时120千米。
在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为（）。
在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（）。
线路允许通过的铁路旅客列车运行速度120km/h以下，可以设置人行过道。此题为判断题(对，错)。
当车速达到120km／h，驱动防滑转控制系统（)。
允许速度 120km/h 以下的区段，单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换 1 根。此题为判断题(对，错)。
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。()此题为判断题(对，错)。
允许速度 120km/h 以上的区段，允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕。此题为判断题(对，错)。
高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（)m。
()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。此题为判断题(对，错)。
铁路路段旅客列车设计速度为120千米/小时至140千米/小时地段的道口必须派人看守。此题为判断题(对，错)。
运行速度超过120km/h的客车按走行公里数检修，其修程分为A1、A2、A3。此题为判断题(对，错)。
特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。此题为判断题(对，错)。
轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h<υmax≤160km／h区段，不得少于800m。此题为判断题(对，错)。
在列车容许速度大于120km／h而不大于160km／h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（)
线路允许速度vmax≤120km/h时，钢轨低头超过判重伤（）
允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
设计车速为120km／h的高速公路的平曲线最小长度为（)。
允许速度160 km/h≥Vmax ＞120 km/h时,钢轨低头超过（）判轻伤
允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h时,钢轨低头超过（）判重伤
线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨低头超过判重伤（）
