活塞行程是指气缸内同一活塞在上、下止点之间的距离。
组装三柱塞泵连杆大头时，连杆大头瓦径向间隙为曲柄销直径的（）。
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一侧倾斜，这是由于所致。
当曲柄销产生锥度时，将会引起（）的变化。
用着色法检查大小轴瓦的接触情况，要求大头瓦与曲柄销，小头瓦与十字头销均匀接触达到（）。
当曲柄销产生单面锥度时，将引起活塞运动部件在气缸中产生（）失中。
有一圆锥销，其小头直径d=21mm，大头直径D=22mm，长度L=50mm，求该圆锥销的锥度C值。
筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移
当曲柄销产生锥度时，将会引起活塞运动部件在气缸中发生（）失中。
计算题：加工卡码夹具上的圆锥销，要求大头直径D=30mm，小头直径d=10mm，锥度要求1/8，问圆锥销长度L应该是多少？
活塞在上、下止点位置时，活塞在缸中均向同一侧紧靠，这是由于（）造成的。
活塞式压缩机的连杆大头与曲柄销连接，作旋转运动；连杆小头与（）连接，作往复运动。
二冲程发动机一个工作循环，活塞在上、下止点间往复移动共（）
柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向（）。
对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
活塞在上、下止点都向一个方向倾斜，其形成的原因可能是（）
若曲柄销在上、下止点时的拐挡值分别为L1和L2，当Ll＜L2时，曲轴呈（）
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一侧倾斜，造成此种情况的原因是（）。
检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。
活塞在上、下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是()。
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向不同方向倾斜，其原因是（）。
活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭。（ ）
活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。（ ）
抽油机曲柄销设计成锥度，主要是（)。
