ADIRU1（第一部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
ADIRS（大气数据和惯性基准系统）的初始化校准可通过哪些设备进行（）.
ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
FDAU（）。
如果飞行数据获得组件（FDAU）故障，则（）。
时钟将哪些数据提供到FDAU、FMC和CVR（）。
ADIRS（大气数据惯性基准系统）由组成（）
据数据统计，所有发生的事故有（）%是习惯性违章造成的，所以习惯性违章对安全生产危害极大。
如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车：（）
ADIRU3（第三部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
ADIRU的惯性数据由哪些主要部件计算（）.
惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的：（）
若IR的FAULT（故障灯）闪烁，则这个受影响的ADIRS（大气数据惯性基准）：（）
FDAU故障，会出现以下哪些现象（）
大气数据惯性基准组件（ADIRU）的唯一故障是单个陀螺故障，你会得到什么指示：（）。
在大气数据惯性基准组件（ADIRU）里有多少个故障保留区域（FCA）（）。
在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）
FDAU安装在什么位置？
在（）模式下，GPS接收机使用ADIRU的惯性基准数据以进行初始化。
ADIRU（大气数据惯性基准组件）由组成（）
(自动飞行)惯性数据，航迹/地速，现在位置，风，航向可用于()。
产生习惯性违章操作的主观因素来自于“违章的心理（）
惯性数据，航迹/地速，现在位置，风，航向可用于：（).
高级工匠经过长年累月的操作经验，积累了大量习惯性的技巧，但是对于其背后的原理却难以明确表述。这些来自亲身经历的高度个人化的洞察力、直觉、灵感等知识属于的知识类型是（）
