当压变发生异常情况时，应停用有关保护及自动装置。
二次设备（包括继电保护、安全控制装置及相关通道）异常或告警时，省调监控必须在设备发生异常或告警后（）分钟内向华东网调汇报。
重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。
一旦发生异常情况时（）装置会发出警报并停止货泵工作。
列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。
运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化，一旦发生异常，立即自动触发（），并开启自停装置实施自动调速，或者实施紧急停车，以防事故的发生。
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
LKJ2000型监控装置可以记录装置异常状况。
电力系统安全自动装置，是指在电力网中发生故障或异常运行时，起控制作用的自动装置。
监控装置无显示或显示异常时，非操纵端无显示或显示异常时，应关闭显示器电源并重新启动后仍无效时，再拆下非操纵端显示接入。
当同步时钟信号丢失或异常时，装置应能维持正常工作，要求在失去同步时钟信号60分钟以内装置的相角测量误差的增量不大于（）
辐射事故是指：放射源丢失、被盗，或者放射性同位素和射线装置失控导致人员受到意外的异常照射。
乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须（），状态不良时机车不得出段牵引列车。
备自投装置发生异常情况时，如何处理？
下列可能造成监控系统发出“测控装置异常”信号的原因是（）。
（）是指放射源丢失、被盗、失控，或者放射性同位素和射线装置失控导致人员受到意外的异常照射。
无速度或速度异常：在人工切换至备用速度通道后不能正常工作的可判断为监控装置故障。
根据《行车组织规则》第46条规定：列车运行监控装置（LKJ）、列控车载设备、机车综合无线通信设备、自动过分相装置等设备须良好，不良时可视情况出动车段（所）担当牵引任务（）
牵引变压器、电容补偿装置冲击合间试验应无异常。送电后带负荷运行48h，全所无异常（）
生产异常波动3级别：生产条件波动，造成本装置或对装置平稳运行有较大影响（装置局部单元发生波动）（）
CR400AF动车组牵引变流器网络通信异常故障车辆牵引和再生制动丢失，网络拓扑界面图标变为红色，[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异常（347E）、TCU通讯故障（6207）提示（）
止逆装置的作用是能防止滑行车因发生牵引链条断裂等故障使车辆倒滑而造成的事故
【判断题】LKJ2000型监控装置可以记录装置异常状况（）
《技规》（高铁）第378条规定:站内股道占用丢失，设备故障暂时无法修复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，根据电务部门登记的行车限制条件组织行车（）
