CR400AF型动车组蓄电池充电机输入电压过压的故障代码是（）
CR400AF型动车组一、二级故障信息集成在动车组（）上（）
若发现CR400AF动车组联轴节破损、偏斜；牵引电机破损；但可视范围内无异常未伴随其它组合故障，人工滚动试验后，随车机械师视情况通知司机限速维持运行，或请求救援（）
CR400BF型动车组牵引变流器底板检查标准（）
CR400AF型动车组报出充电机不工作（4400、4420、442A等），牵引主界面充电机图标变成黄色或红色（）
CR400AF型动车组EBCU接收到网络发送的缓解指令或EBCU检测到速度大于km/h（牵引位）后自动缓解保持制动（）
CR400AF型动车组走行部重点点温部位牵引电机轴承非传动端温度限值为（）
CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象：行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续（或瞬间）报红、车门报“？”，或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮（）
CR400AF型动车组牵引级位共8级，主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比，发至各牵引变流器（)
CR400AF动车组发生牵引丢失3，自动恢复时，使用剩余动力维持运行（）
CR400AF型动车组紧急牵引模式,司机缓解停放制动滚动试验正常后，限速行车（）
CR300AF型动车组，牵引变流器位于（）车厢。
CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
CR400AF型动车组动车构架有（），同时侧梁上焊接有轮盘制动吊座；拖车构架主要为轴盘制动吊座、牵引拉座。
CR300AF型动车组牵引系统，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
CR300AF型动车组牵引变流器的工作状态和故障属性可以通过TCU中控制板上的LED灯进行组合指示。（）
CR300AF型动车组，牵引变流器位于1、3、6、8车厢。（）
中国标准动车组CR400AF进入比例制动模式后，动车组各车辆采用控制模式
CR400AF型动车组动车组车辆间设内风挡，为双包折棚包车钩结构（）
CR400AF型动车组头罩常见的故障为头罩打开和变形破损（）
CR400BF型动车组报牵引变流器线性热探测器(LHD)超温报警故障，若有火灾发生，则需要立即灭火，对故障牵引变流器进行应急处理。300km/h及以上线路限速()km/h及以下，250km/h及以下线路限速()km/h及以下
中国标准动车组CR400AF自动车钩的加热器在室外温度降到约°C时通过网络控制启动（）
CR400AF型动车组机械连挂故障可能因连挂机构故障引起，或由连挂过程中车钩的其他机械部件发生故障而导致（）
