企业及其附属单位使用的公务车,有特别用途的专用车,如职工班车、修理工程车等都属于()。
时间:2022-11-08
车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的()费用的限额。
平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在()和速度两方面的利用程度。
现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。
时间:2022-11-07
某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080千米,其中载重行程4174848千米,汽车完成货物周转量为17847475吨千米,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年车辆工作率为()。
时间:2022-11-06
“实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()相同。
时间:2022-11-05
在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和()。
时间:2022-11-04
根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,对封存时间超过两个月的车辆,启封恢复行驶前,应进行一次(),检验合格后方可参加营运。
时间:2022-10-31
衡量车辆生产率的指标包括()等。
直接反映汽车设计速度利用程度的指标是()。
时间:2022-10-30
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。
为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过()等措施。
某运输企业4月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米,车公里产量为4.5吨公里,则该企业单车月产量为()吨公里。
时间:2022-10-29
制定车辆技术经济定额时,应遵循的原则有()。
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆总行程为()车公里。
时间:2022-10-28