电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。
电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（）开路。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
Ⅰ端电空制动控制器在重联位时，得电的导线应是（）
电空制动控制器在过充位时，导线（）有电。
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。
电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。
DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态
电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。
电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。
小闸运转位，电空控制器在制动位时（）。
当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。
电空制动控制器在（）位时，中立电空阀无电。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀控制（）
DK－1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（)缓慢排向大气的。
