柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。
离行式ATM、CDM、CRS及自助银行等部位必须安装视频安防监控装置，对操作人员和进入自助银行的人员进行监视、记录，对装有现金操作区出入口实施控制，必须安装自助银行出入口控制设备，回放清晰辨别客户面部特征，但不能看到客户（）。
对压缩比较高，热负荷较高的发动机，一般选用()材料的气缸盖。
自助设备、自助银行安装的监控装臵，不可摄入的部位是（）
高压套管红外热像检测主要检测高压套管本体及其电气连接部位，红外热像图显示应无异常温升、温差和（或）相对温差。测量时记录环境温度、负荷及其（）内的变化情况，以便分析参考。
测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，其LCD执行器作用是（）。 Ⅰ．根据负荷变化自动改变柱塞行程； Ⅱ．根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量； Ⅲ．根据负荷变化自动调节注油温度。
柴油机的机械负荷主要来源于（） ①气缸内工质的压力②热应力③运动部件的惯性力④安装预紧力
柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，其特点之一是（）。 Ⅰ．可以根据负荷变化自动改变柱塞行程，以满足最佳注油量； Ⅱ．注油器内还设有报警装置，用于滑油低液位和断流报警； Ⅲ．根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量； Ⅳ．自动检测注油器内油质变化。
除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
冬季属于用电负荷（），大容量电力设备、电线电缆的接续部位会因为冷、热变换引起（）、（）而烧损。
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
采用随负荷调节式气缸注油器的超长行程柴油机，当负荷降低时该注油器的注油量变化是（）。
柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为（）。
从柴油机热负荷的定义出发，准确表示受热部件热负荷的方法是（）。
柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
柴油机过量空气系数小表示（）。 ①气缸热负荷大； ②气缸内强化程度低； ③气缸内热负荷小； ④经济性差； ⑤工作可靠； ⑥空气利用率高。
排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
现金类自助设备要安装针对（）、出钞口及钞箱装填现金部位的监控摄像头。
对柴油机气缸燃烧品质监控可（），使用的传感器有（）。
南网计量典型设计：负荷管理终端的是安装于专变客户现场的用于现场服务与管理的终端设备，实现对专变客户的远程抄表和电能计量设备工况以及客户用电负荷和的监控功能（）
