车辆电气设备的特点是低电压、直流电源，常采用（）。
直流串联电路的特点之一是端电压等于各（）电压之和。
他励直流电动机改变电枢电压调速时，其特点是（）。
直流电动机改变电枢电压调速的特点是（）
由雷击引起的过电压和由于交直流系统故障引起的陡波前冲击应考虑（）。
电缆故障点烧穿法都是交流烧穿。
电阻分压器只能用于测量交流高电压和直流高电压，不能测量冲击电压。
800kV直流带电作业绝缘工具15次操作冲击耐压预防性试验电压为1200kV。
电压源型变频器的特点是直流侧滤波元件为（），而电流源型变频器直流回路串入（）元件滤波。
直流射流具有射程远、流量大、冲击力强的特点，适用于远距离扑救一般物质的火灾。
500kV直流带电作业绝缘工具15次操作冲击耐压预防性试验电压为750kV。
对于同一个空气间隙，在工频、直流和操作冲击下的击穿电压是不同的。其中以（）为最高。
电缆故障点的烧穿法有交流烧穿与直流烧穿（）。
当没有必要将故障点电阻降到100Ω以下时，一般采用交流烧穿法。
660kV直流带电作业绝缘工具15次操作冲击耐压预防性试验电压为990kV。
电缆故障点烧穿法都是直流烧穿。
对交流电压,电流回路，110V,220V直流回路，接于110V,220V直流回路的开出回路及高频通道信号回路进行冲击电压试验的电压为：（单位：kV）
蓄电池组与直流柜之间的连接电缆载流量、电压降应满足的设计原则为：蓄电池组与直流柜之间的连接电缆长期允许载流量的（），应取蓄电池（）放电率电流；允许电压降应根据蓄电池组出口端最低计算电压值选取，不宜高于直流电源系统标称电压的（），其计算电流应取蓄电池Jh放电率电流或事故放电初期（Jmin）冲击放电电流二者中的大者。
直流伺服电动机旋转时有大的冲击，其原因如：测速发电机在（）时，输出电压的纹波峰值大于2%。
直流电动机全电压起动时，如果没有限流措施，会产生很大的冲击电流。（)
在带PI调节器的无静差直流调速系统中，可以用来抑制突加给定电压时的电流冲击，以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求（）
对极不均匀电场的棒一板电极，空气间隙的直流或冲击击穿电压与棒极的极性有关，一般是负极性放电电压高（）
雷电过电压具有冲击波形的特点:（）
直流电的特点是电压和电流的大小和方向（）。
