下列有关选择柴油机润滑油粘性的述说，正确的是（） ①冬季选用粘度稍低的润滑油，夏季选用粘度稍高的润滑油 ②磨损较大的旧柴油机选用粘度较低的润滑油 ③粘度和标号相联系近的汽油、机油与普通柴油、机油、必要时可以互相代用
粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易（），过小会使油膜（）
柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。
机油粘度过小，是引起发动机运转时，机油压力过高的原因之一。
发动机润滑油粘度等级的选择，主要是根据（）、工况和发动机技术状况选择发动机润滑油粘度等级。
往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。
目前国产柴油机润滑油是根据温度在（）℃情况下润滑油的粘度进行分类编号的。
发动机过冷，润滑油粘度（），造成润滑不良，既加剧机件磨损，又增加功率损耗。
发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
机油牌号不对，粘度过小会造成发动机（）
柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
为柴油机选择曲轴箱油的原则是（）Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度
发动机所用润滑油要求具有一定粘度，且具有（）稳定性和容易被净化性
发动机过冷，润滑油粘度增大，造成润滑不良，导致（）。
柴油机工作时（），则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。
变速箱内的润滑油过少或粘度过小，对变速箱试验不会产生影响。
柴油机润滑油中混入燃油后，其粘度（）。
在成熟温度下，釉的粘度过小，流动性大，容易引起桔釉，针孔，釉面不光滑，光泽度不好等缺陷。
粘度是柴油的重要指标之一，粘度大喷油情况差，柴油机工作时容易冒黑烟。
润滑油粘度过小，不能形成必要的（)，保证不了润滑的需要，严重时会（)。
供油时间过早,容易造成柴油发动机工作发抖。此题为判断题(对，错)。
柴油机在低温环境下使用，应选择粘度低的润滑油，如（)润滑油。
柴油车在翻车后由于液态柴油大量灌入燃烧室，降低了机油的润滑效果，所以容易造成飞车现象（）
