燃机透平静叶冷却空气分别来自压气机各级抽气。（）
冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
压气机是燃气轮机的重要部件之一，其作用是向燃烧室连续不断地供应压缩空气。（）
发动机空气流量控制系统要防止压气机发生（）.
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率随之空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。
迷宫密封是利用（）来减小气体的泄漏量，通过抽气与充气可以密封气体。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、（）和（），（）和进气过滤装置连接大气端，（）和燃烧室相连透平端，为燃气的燃烧提供充足的（）。
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸，进气缸和进气过滤装置连接（），排气缸和燃烧室相连，为燃气的燃烧提供充足的空气量。
燃气从（）进入压气机，流经燃烧系统和透平，最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。
抽气冷却对燃气轮机性能有何不利？
发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。
燃气轮机平衡运行工作点的确定是利用各平衡关系（流量，压力，转速）用试错法找到压气机任一特定工作点对应的（）工作点。
工作系统的容积越大，喘振时空气流量和压气机振荡周期（）。
抽气冷却对燃气轮机性能有利方面是什么？
在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。
机车冷却水系统内部要求密封可靠，避免空气和燃气串入，如果串入的话将会造成（）。
透平机水洗的目的是：由于机组长期运行时压气机叶片积累污物及颗粒，导致燃气轮发电机组的功率输出降低，或机组排烟温度升高，因此周期性地对压气机叶片进行水洗，以保证机组在（）下运行。
空气压缩机的密封的作用的原理是利用气流经过密封时的阻力来减少泄流量。
电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。
抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件，就可以提高（）。
燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。
燃气发生器在低转速区运转时，由于压气机中的气流很不稳定很容易发生喘振，燃气发生器难以起动和通过低转速区，为此需要有控制地从压气机中放出一部分空气，使燃气发生器易于起动和顺利达到工作转速（）
