机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾柴油、汽油或其它油类，因此在清洗阀体或与之相配合的阀类柱塞后，一定要用压缩空气吹干净，组装时应在O形圈上涂上少许工业用凡士林作为润滑剂。
冷却系统中出现的空气或燃气可用下列方法检测：将冷却系统中的溢油管连到1个盛水的水桶内，如果机器运行时桶内有（），则说明冷却水中含有（）。
机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾（）。
减压蒸馏系统泵的轴封，容易漏入空气形成（），所以，要保持必要的（），避免密封面分开，保证负压工作。
氢气冷却的发电机对冷却和密封系统的管道标色有何要求？
冷却和密封空气系统是利用必要流量的压气机抽气给燃气轮机转子和静子的其它部分用于（）。
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低
机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
HXD3型电力机车冷却系统主要包括（）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
阀冷却系统的设备和管道应可靠（），冷却水系统应通过压力密封试验。
东风4D客型机车机油和冷却水系统装用的双球形胶管由内胶层、尼龙帘布、外胶层、骨架、卡箍、法兰现成。它具有减振好，密封好和（）等优点。
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：冷却系统风机和油泵投入时间均衡配置，避免（）损耗过度。
机车的冷却，预热、取暖管路系统中输送介质为水的管件按照脱脂和酸洗除锈处理后，还需短时磷化处理，用压缩空气吹扫干净后，外表面涂刷防锈底漆，内壁喷淋（）。
燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。Ⅰ.采用单级活塞式启动阀Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,但落座速度缓慢Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少Ⅵ.结构简单，造价低
某火力发电厂锅炉巡检工作路线及时闻要求为：集控室→电梯→给煤机（2min）→火检冷却风机（1min）→炉前油系统（1min）→燃烧器区（1min）→空气预热器（2min）→空气压缩机（2min）→送风机（1min）→一次风机（1min）→引风机（1min）→磨煤机（6min）→密封风机（1min）→捞渣机系统（1min）→电梯→集控室。每2h巡检1次，持续约0.5h，依据《生产过程危险和有害因素分
当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔喷油（）
轨道车鉴定完好标准之一是发动机冷却系统、、润滑系统、配气系统、密封良好，作用可靠（）
燃气热水器燃烧是所需空气取自室外，燃烧的废气通过烟道自然排至室外，整个燃烧系统与室内隔开，使用安全可靠（）
系统置换时必须保证系统压力大于大气压力，以避免空气漏入系统还要注意系统和干气密封不能漏气
