（）蜗杆螺旋槽时，不应使用乳化液（）作为切削液。
粗加工蜗杆螺旋槽时，蜗杆刀磨出10°—15°的（）。
轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后，将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（），再车下一个螺旋槽。
蜗杆传动时，蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮的螺旋线方向（）；蜗杆的（）角等于蜗轮的螺旋角。
蜗杆粗车刀的刀尖宽度（）齿根槽宽
数控编程数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上，附加一个刀具偏移量，这称为（）。
使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个（），再车削第二条螺旋槽。
卧式车床车刀的横向进给运动，是指车刀沿平行于工件中心线方向的移动。
车削多线螺纹时，决不可先将一条螺旋线车好，再车另一条螺旋线。
在铣削齿数Zl＝4的蜗杆时，每铣削好一条螺旋槽后，应将工件转过（）转后，再铣削第二条螺旋槽。
数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上，附加一个刀具偏移量，这称为（）。
车双头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证（）是否正确。
螺杆相对于螺母转过一周时，它们沿轴线方向相对移动的距离是螺旋的（）。
当车已满载时应向乘客说：“乘客朋友，这趟车人太多了，如果您还有时间，请您等候下次车好吗？谢谢您的合作”。（）
横墙隔断法是除顺缝开挖外再沿裂缝长方向每隔3～5m开挖一条与顺缝槽垂直的接合槽，以增加新老土接合。
粗车多线蜗杆螺旋槽时，齿侧每边留（）的精车余量。
车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
粗加工蜗杆螺旋槽时，应使用（）作为切削液。
工件每转一圈，车刀沿进给方向移动的距离叫（）。
97.数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿,可沿假设的刀尖方向在刀尖半值上附加一个刀具偏移量,这称为
车双线蜗杆时，当车好一条螺旋槽之后，把车刀沿蜗杆的轴向的轴线方向移动一个蜗杆( )，再车下一个螺旋槽。
工件每转一周，车刀沿进给方向移动的距离，称为进给量。在精车时常取值为( )。
当车好一条螺旋槽之后，把主轴到（)之间的传动链断开，并把工件转过一个角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链，车削另一条螺旋槽。
101、工件每旋转一分钟车刀沿进给方向移动的距离称为进给量。
