（）属轴向分线法。
轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后，将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（），再车下一个螺旋槽。
利用百分表和量块分线不属于轴向分线法。
当车好一条螺旋槽之后，把车刀沿蜗杆的（）方向移动一个蜗杆齿距，再车下一个螺旋槽。
车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。
用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹，第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移（）。
根据多线蜗杆在轴向个圆周上等距分布的特点，分线方法有轴向分线法和（）分线法两种。
车削多线螺纹时，决不可先将一条螺旋线车好，再车另一条螺旋线。
采用百分表分线法分线时，百分表测量杆必须与工件轴线（），否则将产生螺距误差。
在铣削齿数Zl＝4的蜗杆时，每铣削好一条螺旋槽后，应将工件转过（）转后，再铣削第二条螺旋槽。
轴向分线法有（）分线法和利用百分表、块规分线法。
多线螺纹的分线方法有轴向分线和（）两大类。
车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。
已知一条直线，划其垂直平分线时，其圆弧半径R与直线长度L的关系是（）。
车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
指导初级工车削多线螺纹，用轴向分线法只需控制（）距离就可以完成分线工作。
车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。
粗车多线蜗杆时，比较简单实用的分线方法是使用（）分线。
车双线蜗杆时，当车好一条螺旋槽之后，把车刀沿蜗杆的轴向的轴线方向移动一个蜗杆( )，再车下一个螺旋槽。
利用简单分线盘分线车多头螺纹，当车双线螺纹时，工件分线应从（)进行。
车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。
用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。
当车好一条螺旋槽之后，把主轴到（)之间的传动链断开，并把工件转过一个角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链，车削另一条螺旋槽。
