短量险属于()的承保范围
因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为货物灭失。（）
因货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原因而造成的货物损失称为货物损坏，但正常的短量除外。（）
因货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原由而造成的货物损失称为（），但正常的短量除外。
库存物资因自然因素造咸短量时，其短量部分超过规定的合理损耗标准应按（）处理。
按照我司07年非车险承保政策，如果每个危险单位运输金额需要原油预约分保支持的，费率应控制在（）以上，短量免赔率控制在（）以上。（）
福建明发贸易公司以CIF汉堡与德商签订一份出口合同，规定在2008年10月底前出口1000箱女式皮鞋，并允许有5％的溢短装。出口装箱时，跟单员李明监装货物1000箱，提单也记载1000箱，货到目的港后，买方来函说：实际收到货物968箱，并已取得船公司签发的短量证明，要求明发公司赔偿。李明的正确做法是（）
因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为（）。
在保险承保时，保险人为控制自己的责任，为避免道德风险、心理风险的发生，通常从（）方面以及规定免赔额实施承保控制。
某曲线R=500m，缓和曲线长分别为60m、40m，曲线全长为500m，那么该曲线下股钢轨的总端短量为1450mm。
短量险
因落水等而产生的货物损失称为（），但正常的短量除外。
库存物资因自然因素造成短量时，其短量部分在规定的合理损耗标准以内按（）处理。
计算题：出口柴油2000桶，投保海洋运输货物平安险并附加渗漏险，每桶净重50公斤，其中40桶桶破漏光。保单规定的短量的绝对免赔率为5％，保险金额15万美元。试计算保险人的赔偿金额。
投保了海上运输货物短量险的货物，如果其包装无破裂、扯缝等异常情况而发生的短量，则保险人（）赔偿责任。
保险人在承保时往往难以防范的人为风险不包括（）。
货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原因而造成的货物损失称为货物损坏，但正常的短量除外（）
风险分散原则中承保时的风险分散措施有
韩国釜山的甲公司与中国大连的乙公司订立购买食物的合同，约定“CIF韩国釜山港交货”，卖方乙公司办理了保险。货物在装船时，有10箱食物从吊钩上脱落坠人海中；在航程中因遭暴雨有5箱货物中渗入雨水；货物运到之后有8箱食物因包装破损而变质；收货人发现货物短量。对于上述各项损失，甲公司不能向保险人获得赔偿的有( )。
我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我方实际装l000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我方索赔。我方正确答复是（）。
我国海上货物运输保险的特殊附加险，包括（）。 A.渗漏险 B.战争险 C.串味险 D.短量险
某公司对外出售货物一批,合同规定:数量120公吨,单价每公吨1000英镑CIF伦敦,卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险,保险费率分别为0.4%和0.3%。试计算该公司的投保金额是多少？应向保险公司付多少保险费？
纺织化纤行业承保时，应关注哪些风险（)
