现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的（），空气流动阻力小，充气性能好。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
船用柴油机的喷射系统大多采用（）。
目前汽油机燃油喷射系统采用的是（）。
现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。
现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）。
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有各缸（）分配均匀的特点。
柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。
采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（）。
采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，其动力性有所提高、（）。
在船用柴油机使用的燃油直接喷射系统，应用最广泛是（）。
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号，选择最佳点火提前角，以控制（）。
现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。
现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。
在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。
船用柴油机中的摩擦副大多采用的润滑剂是（）。
采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机比较，以下描述错误的是（）
卡特3512B柴油机的燃油喷射系统采用电喷式喷嘴，喷油压力可达到（）。
现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。
目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了（)和（)两个喷射阶段。
现代船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）
采用位置控制式燃油喷射系统的柴油机，其转矩速度特性曲线平坦的原因是（)。
