读取故障码：要将（）转至“ON”位置。
在对轴承合金脱胎处进行补焊时，必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过（）℃。
罐车罐体及阀（）无裂纹，焊缝无开裂。
A1修时，制动盘热裂纹位置距内外边缘小于（）时，裂纹长度须小于65mm
罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口后，两面施焊。
用罐外测量法对铁路罐车进行检定时，罐体外周长测量位置为圆筒外长（）的两个截面处。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。
裂纹焊修时，一般由裂纹（）向外施焊。
路基填挖交界处理时，要将原地面设置成内倾的台阶，坡度宜为（），且台阶宽度不小于（），在挖方一侧，台阶应与每条行车道宽度一致，位置重合。
车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。
灰铸铁补焊时，应在空气流畅的地方施焊。
在对铁路罐车进行检定时，若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），套用容积表时要进行挠度修正。
在A2修时，AM96型转向架对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度须（）。
专用罐车按其罐体承受工作压力大小，分压力罐车和常压罐车。
铁路罐车罐体顶部设有（）装置，用于装卸、计量、进入罐体内作业。
装运黄磷的罐车罐体为银灰色，罐体中部无环形色带（）
G17系列罐车加温套支铁处罐体裂纹检修补充技术要求，适用于罐车加温套支铁处罐体裂损、加温套包覆落实内罐体内凹变形的检修，其它部位按照相关检修规程进行检修（）
G17系列罐车罐体检查时，发现车辆中部两环向支铁处罐体裂纹超过16处的报废（）
货车段修时，罐车垫木与罐体间隙不大于（）。 《段规》
在A2修时，AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度须（）
在A2修时，AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘＜10mm时，裂纹长度须（）
轮对段修时，制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时，裂纹长度须小于（）
汽蒸时要将不同的原料放置在不同的位置，防止相互串味，污染颜色（）
在罐车罐体内部施焊、熔割作业时，罐口要设专人监护、瞭望，监护人员可以到罐内体周围活动（）
