某节车厢运行中发生空调机故障，列车上疏散能力紧张，无法将旅客全部疏散到其他车厢时，以下哪些是可以采取降温措施：（）。
当动车组在运行途中发生哪8种车辆设备故障时，司机应采取限速或维持运行？
SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时，可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至（）切除该电机，维持运行，运行中不得使用电阻制动。
下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作（）。
动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报
设备在运行过程中发生故障时首先应（），维持正常保障。
发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。
CRH2C型动车组出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，（）。
处理制动控制装置速度发电机断线1故障时，切除该车辆制动系统（关门车）后，要进行MON上（）操作，汇报调度。
动车组在运行途中发生哪9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行？
处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）
当一列车中一个高速开关发生故障时，列车仍可维持运行
机车发生故障能维持运行至前方继乘站更换机车时，提前向列车调度员和（）预报。
出现牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，但牵引力会（）。
CRH2型动车组运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。
维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。
CRH380A（L)系列动车组发生轴温检测装置故障（795)时，维持运行至前方就近办客站停车。（)
HXD3C电力机车每台牵引电动机发生故障时，司机可能通过操作微机显示屏进行隔离，继续维持机车运行。（)
牵引变流器故障1（2）时，通过MON屏牵引变流器信息（编）页面，确认故障发生；通过牵引变流器（车）页面，查看故障原因（）
CRH6型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（）
CRH380A（L)系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，根据车辆状态行车，若牵引正常，隔离车门维持运行。（)
CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
