《技规》规定列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
列车启动后，司机发现3个以上客室车门故障时，经切除后仍可出库运行。
列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇（）、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。
《技规》规定，列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
载客列车在区间处理故障，需使用制动旁路BBS开关维持运行时，司机须确认（）。
列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车司机应怎么办？
司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。
特快旅列车在运行中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
列车运行中处理故障时，为了不在区间停车，在未判明故障原因时可切除各种保护及监督计量装置强迫维持运行。
司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
机车发生故障能维持运行至前方继乘站更换机车时，提前向列车调度员和（）预报。
司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营。
列车发生空调故障，需要安装防护网、打开车门时，防护网的安装需在列车状态下进行，安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（）
当某个屏蔽门单元发生故障时，可以手动将该单元的模式开关打到隔离状态，从而保证列车能够正常运行。（)
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号)，列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。()此题为判断题(对，错)。
列车运行中遇监控装置无故排风或卸载一次及以上时，即可判定为列车运行监控记录装置故障，关机并以不超过20km／h的速度，维持运行至前方车站。（)
列车的全部中央局故障后列车仍可运行。此题为判断题(对，错)。
在发生意外、故障或特殊情况时，行车调度员须根据实际情况做出应变措施，在不违背安全的原则下尽量维持列车运行至车站站台（）
列车无线调度通信设备机车台故障时不准出库上线运行。在运行中发生故障时，列车应在前方站停车报告,取得调度命令后方可继续运行（）
当出现制动不足故障时，列车维持运行（）
高速铁路动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员（）
