城轨车辆制动控制系统一般采用（）来进行制动指令的传送。
当行车制动的操纵力最大为（）牛顿时，应能达到车辆制动性能的要求。
一般当城轨车辆速度降到（）km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。
城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。
城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为3%的轨道上也不会滑动。
城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
液力轨道车需换向运行时，要求车辆实施制动（）后，方可进行换向。
液力轨道车需换向运行时，要求车辆实施制动（）后方可进行换向。
城轨车辆采用的制动方式中，第一优先级是（）。
车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
城轨车辆采用的制动方式中，第二优先级是（）。
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为（）的轨道上也不会滑动。
在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（）
ss4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调I指令，使1号端为（）。
城轨车辆实施电制动时，当反馈电能不能被其他车辆吸收时，马上转变成（）。
驾驶时速为120公里/小时，在3G网络下，远程发送刹车指令后车辆增加的制动距离为？（)
按照GB21861-2014的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其它总质量不大于 4500kg 的汽车的制动初速度应（）
驾驶时速为120公里/小时，在5G网络下，远程发送刹车指令后车辆增加的制动距离为C（）
CRH380A统型动车组BP救援将本车的制动电气指令转换为制动管压力（BP压力)，对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的。（)
工程车辆制动系统各部件应定期进行校验，使其达到规定的技术性能（）
1、说明继电器线圈并联二极管的原因及列举城轨车辆运行中可能造成紧急制动的原因
49、城轨车辆基础制动装置的常见方式有单元式踏面制动和（）。
