封锁警戒条件：当降雨量达到（）警戒值时执行封锁警戒。
抗洪一般地区，连续降雨在100mm以内，1小时雨量达到（）执行注意警戒。
当降雨及灾害影响强度低于“封锁”警戒值，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒。
下列属于雨量警戒报警是（）。
集团管内普速线路雨量警戒分为注意警戒、（）警戒和封锁警戒。
段管界相邻的雨量观测点报警时，由雨量报警站点的段调度负责通知相邻（)执行相应的雨量警戒。
雨量警戒一般分为，对于平时难以检查到位、排水路径复杂，存在高位坍塌、泥石流等水害风险的地段应设封锁警戒（）
雨量限速警戒制度：对于Ⅰ、Ⅱ级防洪地点工务段应根据地质、地形和降雨量适当延长限速警戒（）
集团公司实行的雨量警戒制度分为哪三级：（)。
高速铁路运行区段非重点防洪地段解除“限速”警戒的雨量阀值设 定为小时雨量≤30毫米，且持续30分钟后，系统提示解除“限速” 警戒。（）
当降雨量达到警戒值时，工务部门在车间登记限速警戒信息，（)要立即向列车调度员报告并要口头通知正在限速区段运行的司机雨量达到限速警戒值、按照限速值（工务登记的数值)运行。
普速铁路降雨量达到雨量（)级警戒值时，车间立即组织人员对设备情况进行雨中检查。
雨量警戒值分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒（）
降雨量达到限速或封锁警戒值，待添乘、检查车或徒步雨检结束（满足其中一个条件即可)，确认设备无险情且达到雨量警戒解除条件后，在（)办理限速或封锁警戒销记手续。
段管界相邻的雨量监测点一方雨量计报警时，由该报警监测点的工区（车间）负责通知（），加强监控雨量警戒系统，执行雨量警戒制度，同时各自向段调度汇报。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十六条）
雨量警戒系统报警时，设备单位值班领导要立即到（），盯控雨量警戒、防洪重点设备和地段巡查看守、添乘检查、地面检查等各项措施是否落实到位。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十五条）
高速铁路非山区防洪重点地段执行限速雨量警戒，（)执行限速、封锁雨量警戒。
降雨量出巡警戒值解除条件：当降雨停止后（小时雨量小于2mm），经全面检查并确认无险情时，解除出巡警戒。暴雨后应加强添乘检查（）
普速铁路雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒和（）三级
雨量迅速，限速警戒后快速达到封锁警戒值时，可直接办理警戒（）
普速降雨量达到限速警戒值，工务登记限速模板用语为：××雨量计×时×分，时降雨量（连续＋时降雨量或重点区段连续＋24时降雨量)已达到限速警戒值，（)。
雨量限速警戒期间列车限速标准：B类区段为（)km/h。
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（）至××站（）间上（）行线禁止放行旅客列车进行检查”
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的一个区间（），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界
