航空煤油专用过滤器在更换聚结滤芯的同时，应对分离滤芯进行（），当确认分离滤芯憎水性能良好时，方可继续使用。
向为，先从里向外流过一级滤芯，再从外向里流过二级滤芯。
过滤聚结滤芯的作用是（）。
含有水分杂质的燃油进入过滤分离器后，首先（）流过一级滤芯。
目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过（）等方法成为组合式结构。 Ⅰ、聚结； Ⅱ、过滤； Ⅲ、吸附。
一级滤芯为分离滤芯，二级滤芯为过滤聚结滤芯。（）
若进出口压差超过（），则说明过滤聚结滤芯应更换。
过滤分离器的二级滤芯将微小的水滴或溶解在燃油中的水分破浮、变成较大的水珠。
只有同时达到更换滤芯的六个条件时才能更换过滤分离器的聚结滤芯。
若进出口压差超过0.1Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
一级保养公里延长后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为（）公里更换。
过滤分离器的附件组成为分离滤芯、过滤聚结滤芯、分离滤芯托盘等。（）
过滤分离器的二级滤芯又叫聚结滤芯。
过滤分离器的聚结滤芯的功能之一是（）。
一级保养延长公里后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为二级保养更换。
绝大部分经过滤聚结滤芯聚结后的（）可以靠自重分离出来。
过滤分离器聚结滤芯的最长使用年限为2年。
航空煤油专用过滤器使用过程中，当压差超过（）MPa时，应立即更换聚结滤芯。
若进出口压差超过105Pa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
若进出口压差超过1bar，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
向为，先从里向外流过一级滤芯，再从外向里流过二级滤芯。此题为判断题(对，错)。
过滤分离器的二级滤芯又叫聚结滤芯。此题为判断题(对，错)。
过滤分离器的二级滤芯将微小的水滴或溶解在燃油中的水分破浮、变成较大的水珠。此题为判断题(对，错)。
过滤分离器聚结滤芯的最长使用年限为2年。此题为判断题(对，错)。
