若进出口压差超过0.07Mpa,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
过滤聚结滤芯的作用是()。
一级滤芯为分离滤芯,二级滤芯为过滤聚结滤芯。()
若进出口压差超过(),则说明过滤聚结滤芯应更换。
只有同时达到更换滤芯的六个条件时才能更换过滤分离器的聚结滤芯。
航空煤油专用过滤器之分离滤芯的淋水试验,要求水分在滤网上聚成珠状,并沿表面顺畅地流下而且无()现象时,说明分离滤芯憎水性能良好,可继续使用。
若进出口压差超过0.1Mpa,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
航空煤油专用过滤器在正常使用过程应定期进行()操作,不但可确保产品质量,同时可延长过滤器滤芯的使用寿命。
过滤分离器的附件组成为分离滤芯、过滤聚结滤芯、分离滤芯托盘等。()
过滤分离器的二级滤芯又叫聚结滤芯。
当过滤分离器所接的差压变送器显示差压超过规定值时应更换过滤芯。
若发现航空煤油专用过滤器分离滤芯的滤网表面有()mm以下的孔眼时,应采用环氧树脂进行修补。
过滤分离器的聚结滤芯的功能之一是()。
航空煤油专用过滤器中的()滤芯,使用寿命可长达8~10年。
航空煤油专用过滤器在进行分离滤芯清洗时,应将其浸泡在洁净的航空煤油中,同时用()或轻轻地擦洗滤网表面。
航空煤油专用过滤器在进行分离滤芯检查时,严禁用手或戴脏手套的直接接触()。
在过滤分离器中,燃油通过聚结滤芯后,再从外向里流过()。
绝大部分经过滤聚结滤芯聚结后的()可以靠自重分离出来。
过滤分离器聚结滤芯的最长使用年限为2年。
航空煤油专用过滤器使用过程中,当压差超过()MPa时,应立即更换聚结滤芯。
若进出口压差超过105Pa,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
若进出口压差超过1bar,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
过滤分离器的二级滤芯又叫聚结滤芯。此题为判断题(对,错)。
过滤分离器聚结滤芯的最长使用年限为2年。此题为判断题(对,错)。