办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。
6502型电气集中车站，人工解锁调车进路时，必须（）解锁。
进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁，正线出站列车进路延时（）。
集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（）使设备恢复正常状态。
下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁（）。
6502型电气集中车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。
人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为（）。
在办理取消进路和人工解锁时，要求（）在进路末解锁以前一直保持吸起。
进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁。
调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，其人工解锁延时为（）。
采用人工解锁时，应同时按下总人工解锁和进路始端按钮，信号关闭，进路经（）解锁。
区段人工解锁按钮盘的作用是用于人工解锁。
进路解锁一般分为正常解锁、（）、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。
6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，（）在进路未解锁前一直保持吸起。
当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态。
在办理人工解锁时，要求QJ在进路未解锁之前，一直保持吸起。
区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。
下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
取消进路或人工解锁时，解锁网络工作规律是（）。
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
当进路处于接近锁闭而列车未驶入进路的情况下需要解锁，不能办理人工解锁（）
使用总人工解锁按钮解锁进路的条件有（）
侧线发车进路在接近锁闭后办理人工解锁延时（)解锁。
JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（）
