做好船舶燃油管理对降低成本，减少机械事故起着关键的作用，因此要特别注意（）。 a．所用柴油机对燃油的限制； b．掌握ISO国际船用燃油标准； c．掌握各地供应商所提供燃油的质量； d．掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。
待生催化剂上沉积的焦炭是一种缩合的芳香烃，焦炭中含有碳和氢，燃烧产物包括（）
为了在订购燃油时做到对质量的控制，轮机长应注意（）。 a．掌握国际上主要的燃油标准； b．考虑碳芳香烃指数； c．考虑燃油的比能量； d．考虑钒、钠、铝、硅的含量； e．考虑硫分含量。
柴油中的主要成分是芳香烃和石蜡烃，沥青质易溶于石蜡烃而难溶于芳香烃。
柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫（2～60g/kg）、氮（<1g/kg）及添加剂组成的混合物。
柴油机中采用高十六烷值的柴油，并增加芳香烃及含硫量的成分，将使烟度降低。
在柴油馏分的烃类中，不饱和烃和环烷芳香烃对柴油的储存没有影响。
柴油中的不饱和烃与环烷芳香烃，非烃化合物是引起柴油的（）性变差的原因
油包水乳化钻井液所用的柴油，其苯胺点越高，表明烷烃含量越低，芳香烃含量越高。
溶剂对芳香烃的（）必须大于非芳烃的（），才能有选择地抽提出（）。
芳香烃会随着结构不同，对油品性能影响也各不相同（）。
润滑油馏分中芳香烃含量最大，饱和烃次之（）。
组成油料的碳烃化合物中有毒的是芳香烃。
CCAI数值大，芳香烃增多，燃烧性能越差，下列（）与其有关。 a．影响燃油燃烧的滞燃期和效率； b．影响最高压力升高比； c．加剧高温腐蚀的速度； d．影响燃烧部件温度； e．影响废气排放物、燃烧沉淀物。
组成石油的四大主要烃类有（）、环烷烃、芳香烃、烯烃（不饱和烃）.
在订购燃油时，除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外，还要特别注意了解（）。 a．加油船在加装燃油时的泵油速度； b．燃油的比能量，否则要造成一定经济损失； c．所提供燃油的碳芳香烃指数CCAI； d．燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量。
汽油中芳香烃对辛烷值的贡献比正构烷烃对辛烷值的贡献（）
芳香烃和芳香化合物
（）是含有苯环的烃类也是石油的主要组分之一。石油中除含有单环芳香烃外还含有（）、（）和（）芳香烃。
影响燃油质量变化的因素有（)。Ⅰ、提炼过程中催化剂的残余物Ⅱ、原油中硫分的含量Ⅲ、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量
CCAI主要成分是，对柴油机工作的直接影响是______。
CCAI数值大，芳香烃增多，燃烧性能越差，下列（)与其有关。Ⅰ、影响燃油燃烧的滞燃期和效率Ⅱ、影响最高压力升高比Ⅲ、加剧高温腐蚀的速度Ⅳ、影响燃烧部件温度Ⅴ、影响废气排放物、燃烧沉淀物
芳香族的碳氢化合物叫做芳香族烃，也叫芳香烃，简称（）
芳香烃分子都具有芳香气味。（）
