东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形，其斜度为（）。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有（）橡胶圈。
韶山2型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成，橡胶硫化在拉杆上。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中，用（）螺栓紧固。
东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有（）。
东风8B型内燃机车牵引电动机悬挂装置有抱轴瓦结构和（）结构两种方式。
东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比，下列不是其优点的是（）
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
东风4C型内燃机车每个轴箱有（）组弹簧。
东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（）
内燃机车轴箱采用（）弹性轴箱拉杆定位。
东风8B型内燃机车在自动控制系统中用作信号元件的，应采用（）。
东风8B型内燃机车在常温下主整流柜硅整流元件加2800V反向重复峰值电压检测时，其漏电流不大于（）。
东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫，轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及（）弹性变形，使轮对与构架的联系成为弹性联系。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后，要求V形面密贴，芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。
东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。
东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。
HXD2B型电力机车轴箱拉杆由轴箱拉杆体与通过一定的预压力压装在端部的两个弹性橡胶关节构成（）
HXD2B型机车定期检修规定，年检更换轴箱拉杆橡胶关节
HXD3型机车车轴箱采用__悬挂，轴箱相对构架的上、下和横向移动，靠弹簧、橡胶元件的弹性变形来获得（）
轴箱构架之间有两个弹性连接部分，每个轴箱拉杆带有（）个橡胶关节。《内燃机车钳工》第131页
