东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形，其斜度为（）。
韶山4型电力机车轴箱拉杆中心距的允差为（）。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有（）橡胶圈。
（）的一端装在轴箱体上，另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中，用（）螺栓紧固。
轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深不得大于（）mm。
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
韶山3型电力机车轴箱拉杆中心距中修标准为（）。
轴箱检查时，轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面间隙不少于（）毫米。
东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（）
东风7c型机车第2位轴箱轴承使用（）轴承。
东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架，经牵引梁中的从板座传至（）。
东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（）的斜面上。
东风8B型内燃机车轴箱拉杆有两个弹性元件，一个是橡胶圈，另一个是（）。
轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深度不得大于（）mm。
东风7C型机车轴箱的功用及定位形式是什么？
东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。
轴箱拉杆芯轴梯形槽底面间隙应为4---1毫米，上部接触面不少于80%。
轴箱拉杆的芯轴与梯形槽的底面间隙应保持在（）mm之间。
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为1：10的斜面上。（)
