列车在运行全程中，变更运行方向时，如何规定车次？
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由（）负责。
在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车，属于（）。
货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
中间站停车及甩挂作业的货物列车，由（）负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理
办妥电话记录手续后，临时变更列车车次时，无需重新办理电话记录手续。
无运转车长值乘的列车，中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站如何检查？
旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。
接触网作业车途中折返或临时变更运行区间、作业种别时，须持有新的（）。
旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。
装有及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（）
途中发生货装问题时，车站能处理的由车站处理，涉及装载加固等无法处理的由车站通知货运人员处理。列车在车站临时甩挂车辆时，由车站修改司机的《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》或重新提供，修改时应加盖经办人名章或签字（）
《旅客运输服务作业（列车)》无押运员跟车作业的列车，列车乘务人员在运行途中巡视、检查高铁快运集装件（)等状况。
旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（)辆，但列车最后一辆不得为关门车。
无运转车长值乘的列车在中间站保留或进行甩挂作业时，由车站负责看护，保证货物安全，发生间题车站要及时处理。此题为判断题(对，错)。
事故调查主要内容包括：发生时间、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况（）
列车在途中发生货装等问题以及列车在站临时甩挂车辆时，车站人员应更改列车编组顺序表，与票据重新封固并加盖（）后交于司机
客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统临时故障时，允许切除几辆，到达终点站后退出服务或按《列车故障处理指南》的要求处理（）
电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业（）
轨道车司机出乘前必须抄收运行区段行车揭示或调度命令。途中折返、继行或临时变更运行区间、作业种别时，调度命令应传达到作业负责人。（)
运行途中，接到列车调度员（车站值班员)临时限速调度命令时，接触网作业车司机要将临时限速调度命令人工输入GYK设备，司机确认，严格按照调度命令限速要求运行。（)
《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定：驻站联络员须加强与的联系，做好来车预报、确报和临时变更通知，及时将每趟列车车次、运行位置及上下行来车方向告知现场防护员（）
《南昌铁路局结合部管理办法》（南铁师〔2017〕185号）规定：列车在运行途中遇有外物击打列车、砸坏门窗玻璃，折返站过夜时发生破门、破窗盗窃，列车超员挤破门、窗玻璃，列车长必须会同共同确认，并将事件发生的车次、时间、地点及概况填写入《客统—36》，车辆部门凭此进行修理（）
旅客列车途中甩挂，不准带其他车辆进行甩挂作业，接近被连挂车辆前应一度停车。（)
