高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分钟。
平峰时间的停站时间，需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔，以下说法正确的是（）
在确定抽样频率(时间间隔的倒数)时，需要考虑哪些主要因素（）。
某线路平峰周转时间为120分钟，其中主、福站停站时间为8分钟，平峰运行间隔为10分钟，请问配车数为（）
某线路平峰周转时间为120分钟，其中主、福站停站时间为6分钟，配车16台，请问平峰运行间隔为（）
技术速度（u技），它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
《空调列车服务质量规范》车内照明符合规定。夜间运行（22：00—7：00）时，硬卧车和软、硬座车照明开关置于半灯位，洗面灯开关置于开位；始发、终到站和客流量大的停站，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。
单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。
各类应急演习尽管有一定的时间间隔规定，但船长还是需要对在什么时间、什么地点、进行哪种应急演习予以适当的安排，需要考虑的因素中不包括（）。
只要ATR从时刻表偏离系统接收到在车站的到达调整指令，ATR计算的停站时间就被传输至RTU。如果相关列车为空，则将传输停站时间（）。
《动车组列车服务质量规范》中规定车内照明符合规定。夜间运行（22：00—7：00）时，座车关闭半夜灯；（）的停站，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。
《动车组列车服务质量规范》车内照明符合规定。夜间运行（22：00—7：00）时，座车照明开关置于半灯位；始发、终到站和客流量大的停站，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。
技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
交接班时间的停站时间，可以随意调整不用在乎长短。
某线路下行里程：14km，上行里程：16km，低峰时间段：下行运行时间37分钟、上行运行时间38分钟，平峰间隔9分钟，平峰时间配车数错误的为（）（如遇小数点可四舍五入）
在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的（）倍（范围值）。
按图定原车次、原运行线中转的列车，正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发，按正点统计。
平峰时间的停站时间5.5―7.5公里停站时间在10分钟以内。
当电梯对已登记的召换信号执行完毕后，停站已超过设定的停站时间仍末接到新的召换指令时，应自动关门，空载返回（)。25
尽管各类应急演习有一定的时间间隔规定，但船长还是需要对在什么时间、什么地点、进行哪种应急演习予以适当安排，需要考虑的因素包括：I演习对人员、船舶和设备、环境的安全性 II港内演习可能需要事先经过有关主管当局的批准 III对某种情况需要增加演习次数 IV可能的演习效果（）
列车运行图要素包括区间运行时分、中间站停站时间、（）和追踪间隔时间
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车夜间运行（22:00—7:00）时，硬卧车和软、硬座车照明开关置于半灯位，洗面灯开关置于开位；始发、终到站和客流量大的停站，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整（）
《空调列车服务质量规范》车内照明符合规定。夜间运行（22:00—7:00)时，硬卧车和软、硬座车照明开关置于半灯位，洗面灯开关置于开位;始发、终到站和客流量大的停站，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。（)
某列车运行距离为12km，全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为（)km£¯h。
