关于“机组”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是：（）。①机组由机长和其它空勤人员组成②机组由机长领导③机组的组成和人员数额，应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定④随机工作人员和实习人员，不用在飞行任务书中注明
PF应该把飞行状态放在首要位置，飞机的辅助操纵程序必须通过发口令，由什么完成？
对于机长，应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练（）.
在飞行中，如果有必要关闭双发飞机的一台发动机，机长应采取什么措施？
执管飞机航线维修放行前必须做一些检查工作（）a、须维护工作单检查项目全部完成，工作者签字。b、须飞行记录本故障项目已处理，并经工作者签字。c、若有保留故障项目必须符合MEL要求，并按程序办理故障保留审批手续，并在记录本上填写此内容，并做一些相应失效的警告标志。d、若有故障必须符合MEL要求，但时间来不及办理保留故障可延迟一下，但必须在记录本上填写此内容，并没有必要非告诉机组不可。
飞机在维修中，工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统，设备工作正常，推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为（）.
如果飞机起飞后直接进入跨水飞行，简介不必在起飞前完成，但在跨水飞行之前，应当完成全部简介。
初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：（）. ①100小时在有动力航空器上的飞行时间 ②70小时机长飞行时间 ③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞
在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（）.
在飞行期间，机长对飞机的运行拥有完全的（）。
在飞行中，如果有必要关闭双发飞机的1台发动机，机长应采取什么措施？（）
当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响？（）
飞机加油员在为飞机抽油前通过查看飞行日志等文件来确认，飞机油箱内是否含有杀菌剂。
当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80小时机长经历，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响？
飞行前，机长应该完成的工作内容包括。a）根据任务的性质、特点和要求，查阅并熟悉与该次飞行有关的资料；b）签署运行飞行计划或其它机长等效文件并将签署的复本随飞行任务书上交飞行部；c）亲自或指定一位飞行组成员查阅《航线维修记录本》，了解飞机近期维修情况（）
2018年5月14日，川航3U8633飞机完成了一次世界瞩目的飞行:生死关头，机长刘传健及8名机组成员正确处置，119名旅客安全着陆。由于这次操作突破了身体和心理的承受极限，川航3U8633机组被称为（）
执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）
CCAR-91部总则中规定，当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当中断该次飞行（）
关于机长的航线检查和定期复训,下列说法正确的是:（MF/0418-1）a）须在6个日历月内完成;b）航线检查须在其所飞一个型别的飞机上已通过航线检查并胜任履行机长职责;c）定期复训须定期完成地面训练和其担任机长的每一型别飞机上完成一次飞行训练;d）须在12个日历月内完成;（）
对于被押解的犯罪嫌疑人或遣返旅客，以下说法正确的是。（MF/6202-18）a）？机长应确保运输被押解的犯罪嫌疑人或遣返旅客符合相关的法律和法规。b）？若机长认为他们可能危及飞机或旅客安全，应指令空警（航空安全员）加强戒备，但不得拒绝承运。c）？机长应指令空警（航空安全员）配合押解人员工作，或监控遣返旅客动态。d）？飞行组应加强运行中（含过站时）对驾驶舱门的管理（）
双机长飞行，只允许左座飞行员操纵飞机起降。（）
飞行前机长负责召开准备会，组织机组成员开展哪些工作（）
日常清舱由飞行机组、安保组和乘务组对指定区域进行安保检查，完成后机长、安保组长、乘务长应在纸质版或电子版的《航空器客舱安保检查单》上分别签字确认。（)
案例一 A公司经营以商业广告拍摄为主的直升飞机租赁业务，其广告作品在当地具有较好口碑。某年开始，A公司以“公务飞行”为用途向B保险公司进行投保，并以最低费率续保两次；第三次续保后不久，某电视台经相关部门许可，租用A公司直升机进行商业活动拍摄过程中发生意外，直升飞机坠毁，造成机组人员、电视台工作人员及地面人员多人伤亡。事发当天，A公司向B保险公司提交了《事故情况报告》并要求B公司启动理赔程序，但保险公司拒绝赔付，拒绝赔付理由如下： ①保险单一览表载明用途为“公务飞行”，并非“空中拍摄”； ②A公司在本次投保前多次将飞机用于空中拍摄，在填写投保单时故意隐瞒这一事实，将用途填写为公务飞行，从保险公司获取最低的保险费率，属故意不履行如实告知义务； ③A公司将飞机用于空中拍摄，改变了适航证核定的“公务飞行”的适用范围，使飞机处于不适航状态。 根据以上资料，请分析下列问题： 1. 保险公司拒赔理由是否充分？为什么？（6分） 2. 该案应当如何结案才合理合法？（4分）
