以下（）功能不是由ATP子系统来实现。
列车切除车载ATP设备后，以规定速度运行到前方车站，凭（）清客后，放空回段或转入故障车停留线。
CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP隔离开关（安装在ATP机柜上）置于“（）”状态。
正线哪些情况下会使用到ATP开关？
ATP子系统是ATC系统的核心，ATP子系统的性能优劣，是判断和选择ATC系统的关键。
ATP系统根据（），判断列车转入ATP驾驶状态。
NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。
当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。
车载子系统到WCU_ATP传递什么信息？
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
WCU_ATP到车载子系统传递什么信息？
隔离开关有两档，开关处在1位时，设备正常工作；开关处在2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。
ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。
隔离开关有两档，开关处在1（开）位时，设备正常工作；开关处在2（关）位时，设备断电，并切除ATP设备（）。
NJ07型列车推牵引无位移时，应先尝试切除ATP，再尝试使用紧急牵引开关。
NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（）
已加装“ATP专用供电开关”的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组，作业完毕关闭后，ATP仅断开“ATP专用供电开关”，断开“ATP系统电源”开关（）
切除ATP手动开、关门时，按下开关门按钮要保持（）秒以上，待全列车门全部打开
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除（）
下列哪些是WCU-ATP到车载子系统的信息（）
隔离开关有（)档，开关处于1位时，设备正常工作;开关处于2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制
NJS7型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动（）
当轨道区段被占用时，信息发送到轨旁ATP,由轨旁ATP发到中央系统，再由中央系统发送速度信息给车载ATP（）
