配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）
气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称（）。
气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为（）。
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。
四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角（）。
在上止点进、排气阀同时开启着，这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。
进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。
气门从开始开启到完全关闭所经历的（）转角叫配气相位。
配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。
排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为（）。
气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角叫做配气相位。（）
利用一可绕轴旋转的圆盘来控制管路的启闭，转角大小反映阀门的开启程度，这是（）。
气门提前开启角是指气门在上止点前开启时，与之相对应的（）转角。
进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（）。
配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。（）
在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为（）。
为了及时通风，应在加工时经常开启机床柜、电柜门，以防柜内温度过高
排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。（）。
若梁上中间铰链处无集中力偶作用，则中间铰链左右两侧截面的挠度相等，转角不等。
以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间，称为（ ）。
进、排气门实际开始开启至完全关闭，这段时间内曲轴转角的角度，称为配气相位（）
气缸进气阀开启瞬间，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称（）
