HXD1C型电力机车中辅助变流器2工作模式为：（）。
HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了（）个四象限整流器及逆变器。
东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
HXD1C型电力机车中辅助变流器1工作模式为：（）。
水温保护：当水温高于（）℃时，变流器封锁。
GK1C机车冷却水温低度于（）℃时，机车不能加载。
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
HXD3型电力机车冷却系统主要包括（）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
HXD1C型电力机车有几组辅助变流器？分别以什么模式工作？
HXD1C型电力机车辅助变流器代码是：（）。
当HXD1C机车油水冷却塔水温达到（）时，主变流器降低功率。
东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
HXD1C型电力机车共设有两台辅助变流器，第二辅变流器工作在（）模式。
HXD1C型电力机车IGBT元件的变流器冷却方式采用（)。
当发动机达到一定水温时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环。此题为判断题(对，错)。
DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
HXD1C型电力机车主变流器冷却液容量为（)L。
HXD1C型机车WDZ-DCYJ-125 3kV系列低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘电缆主要用于主变流器与牵引电机之间和主变流器与库用闸刀之间的连接，电缆具有无卤、低烟、阻燃特性。其最小击穿电压为（）
HXD1型电力机车趟检作业时，冷却塔油位应不低于变流柜冷却水温±10度（参照 IDU 屏主要数据 温度里面的主变压器油温数据）（）
HXD1C机车关断电钥匙后，主变流器斩波管（)秒内可以将中间电压放电到安全电压以下。
HXD1C型电力机车复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）
H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速（）
H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能（）
当发动机达到一定冷却液温度时,蜡式节温器主阀门完全打开,冷却液进行大循环（）
