三轴式变速器主要有三根轴（）、（）、和（）。
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
变速机构的主要作用，是指在输入转速不变条件下，使从动轮得到（）的传动装置。
变速器挂倒挡时，第二轴（）。
三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。
两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。
三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。
在三轴式变速器中，输入轴和输出轴同轴线布置。
低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
三轴式变速器第一轴与第二轴轴线同心，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
汽车高速行驶出现爆胎时，驾驶员应握稳方向、缓踩制动踏板并抢挂低挡，减速停车。
二轴式变速器中只有两根轴，三轴式变速器中只有三根轴。
由高挡换入低挡后，若发动机牵阻力突然增大，车速骤降，说明换挡时机（）。
下坡加挡时，空挡位置一带而过，不得停留，以免主变速器主.从动齿轮转速差急剧增大，造成加挡困难。
汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。
两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器（ ）
三轴式变速器用于发动机的汽车，包括：、和，所以称为三轴式变速器。
【判断题】判断题（）6、三轴式变速器挂倒挡时，第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向相反。
自动变速器在D或R挡时的失速试验转速均大 于规定值，则可能的原因有（）
关于失速试验步骤说法：刹住手、脚制动，变速器处于D档位置，达到正常油温；在怠速运转时,节气门全开（时间不得超过5秒钟,试验少于3次）；读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续（）
两轴式变速器在前进挡时，其输出轴旋转方向与输入轴旋转方向相反。（)
当富勒变速杆从低挡区向高挡区或高挡区向低挡区换挡时，气缸内的残存气体将通过连接气管从（)的排气口或排气口排向大气。
当节气门开度不变时，自动变速器升挡和降挡时刻完全取决于车速。（)
变速器传动比小的挡位称为高挡，传动比大的挡位称为低挡。（)
